Созданы специально для применения в зимних условиях на тяговых осях.
Высокая надежность при движении в зимних условиях по самым различным дорожным покрытиям.

 

Winter Carving EDGE – новая зимняя шина от Pirelli. Winter Carving EDGE займет место шины Winter Carving в качестве самого яркого бестселлера, представленного типоразмерами класса «премиум».

Шина Winter Carving EDGE обеспечивает новый уровень характеристик в неблагоприятных зимних условиях. Управляемость автомобиля, его тяговые и тормозные свойства на льду значительно усовершенствованы. Общие ездовые характеристики шины на покрытом снегом, мокром и сухом дорожном покрытии также стали лучше по сравнению с более ранними моделями. Увеличился и пробег шины, превысив и без того немалый срок службы шины Winter Carving.
Протектор шины Winter Carving EDGE не содержит ароматических масел.

Название "карвинг" происходит от английского to carve - вырезать, прокладывать путь. Но горнолыжникам это объяснять не надо - они лучше всех знают, что "карвинговые лыжи" - это те, с которыми можно контролировать самый сложный маневр во время спуска.
"Пирелли-Карвинг" - это первая в мире шипованная шина класса "Люкс". "карвинг" обладает наивысшим уровнем комфорта (в том числе низкий показатель шума), а также гарантрует высокий уровень безопасности. Это качества, к которым привыкли клиенты Вольво, ведь именно с инженерами Вольво создавалась эта модель шин и испытывалась как на легковых, так и на новом внедорожнике XC 90.
Благодаря резиновой смеси "с интеллектом" "карвинг" сохраняет эластичность во всем диапазоне зиних температур. новая конструкция гнезда под шип и новое расположение шипов легко побеждают любой лед. "карвинг" настоящий ледокол!

Ниже нуля - Выше драйв !

Разрабатывая эту модель, инженеры Департамента зимних шин опирались на исследования, доказывающие, что большинство городских автолюбителей с октября по март не переходят на зимний размер шин, который уже, чем летний, и с более высоким профилем.
Зачем почти на полгода ухудшать внешний вид автомобиля и лишать себя удовольствия от управления автомобилем? Лишать себя драйва? На такой компромисс настоящий автомобилист не пойдет.

Поэтому SottoZero, в отличие от классических зимних моделей, имеет сверхнизкий профиль и большой посадочный диаметр. Теперь для мощных автомобилей, которые летом используют сверхнизкопрофильные шины Pzero, в модельном ряду Пирелли есть нетолько SnowSport, но и SottoZero, с более низкопрофильными размерами.

Эталон зимних шин.

"Пирелли" славится своими хорошими отношениями с производителями автомобилей и шина "Snowsport" создавалась при участии лидеров автоиндустрии. В результате получился продукт, идеально подходящий для комплектации автомобилей класса "Люкс", а также высшего и среднего класса.

Большинство современных зимних шин для обеспечения сцепных свойств при отрицательной температуре содержан в составе своей резиновой смеси кремний содержащие полимеры (т.н. "силика").

В шине "Snowsport" применена смесь нового поколения SILICA 2, которая гарантирует суперсцепные свойства, эффективное торможение, а также обладает повышенной износоустойчивостью.

SottoZero. Ниже нуля - Выше драйв !

Разрабатывая эту модель, инженеры Департамента зимних шин компании Pirelli опирались на исследования, доказывающие, что большинство городских автолюбителей с октября по март не переходят на зимний размер шин, который уже, чем летний, и с более высоким профилем.

Зачем почти на полгода ухудшать внешний вид автомобиля и лишать себя удовольствия от управления автомобилем? Лишать себя драйва? На такой компромисс настоящий автомобилист не пойдет.

Поэтому «SottoZero», в отличие от классических зимних моделей, имеет сверхнизкий профиль и большой посадочный диаметр. Теперь для мощных автомобилей, которые летом используют сверхнизкопрофильные шины Pzero, в модельном ряду Пирелли есть не только «SnowSport», но и «SottoZero», с более низкопрофильными размерами.

Эталон зимних шин.

"Пирелли" славится своими хорошими отношениями с производителями автомобилей и шина Snowsport создавалась при участии лидеров автоиндустрии. В результате получился продукт, идеально подходящий для комплектации автомобилей класса "Люкс", а также высшего и среднего класса.

Большинство современных зимних шин для обеспечения сцепных свойств при отрицательной температуре содержан в составе своей резиновой смеси кремний содержащие полимеры (т.н. "силика").

В шине Snowsport применена смесь нового поколения SILICA 2, которая гарантирует суперсцепные свойства, эффективное торможение, а также обладает повышенной износоустойчивостью.