Контакты
Нужны качественные диски и шины?
ЗВОНИТЕ!
(044)563-28-87(Киев)


Друзья


Новости портала
Интересное в сети
тесты
Легковые авто Легковые авто Внедорожники Внедорожники Микроавтобусы Микроавтобусы Грузовые Грузовые
Цветовая маркировка на боковинах шины
Добавлено: 22 августа 2008|Категория: Новости


Красная точка/Красный треугольник

Указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.

Чем отличаются диагональные и радиальные шины
Добавлено: 22 августа 2008|Категория: Новости


Диагональные шины

Каркас у диагональной шины изготовлен из множества прорезиненных кордовых прокладок, края которых обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней (эти стержни обеспечивают посадку шины на диск). Все нити корда каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях и имеют в средней части беговой дорожки углы наклона нитей корда каркаса и брекера 45° - 60°. Число смежных слоев обычно четыре. Конструкция у диагональных шин является устаревшей, но их продолжают выпускать, т.к. они дешевы в производстве и их каркас менее подвержен разрушению при ударах и порезах.

Износ шины
Добавлено: 22 августа 2008|Категория: Новости


Следует регулярно проверять глубину рисунка протектора. На шинах есть индикаторы, по которым владелец автомобиля может судить о степени износа протектора. Изношенные шины не обеспечивают необходимого сцепления с дорожным покрытием, особенно при движении с высокой скоростью по мокрой дороге.



 

Вид износа:

Причина:

1

Износ шин с обеих сторон по всему периметру.

Низкое давление в шине.

2

Износ шин в середине по всему периметру.

Высокое давление в шине.

3

Износ шин по внешней стороне передних колёс по всему периметру.

Неправильная регулировка углов развал-схождения.


Хранение шин
Добавлено: 22 августа 2008|Категория: Новости


 

Колесные диски
Добавлено: 22 июля 2008|Категория: Новости


Как правильно - диск или колесо? И так, и эдак, хотя об этом до сих пор спорят до хрипоты. На Западе колесный диск называют wheel, что переводится как "колесо", но в России прижилось и слово "диск". Видимо, так удобнее. Ведь, говоря "колесо", надо дополнительно расшифровывать: колесо "полностью", т. е. в сборе с шиной, или без шины. А термин "колесный диск" двойного толкования не имеет.

Стальной или легкосплавный?

Выбор, естественно, за Вами. Стальной штампованный диск очень даже неплох. Дешевый, надежный, прочный. При сильном ударе не трескается, а мнется; восстановить его до нормального рабочего вида хотя и не очень легко, но можно - либо на специальном станке, либо, если вмятина не слишком серьезна, банальной кувалдой. Недостатки: тяжеловат и на вид довольно скучен; стальная штамповка не позволяет кардинально менять дизайн, поэтому стальные диски все на одно лицо.


Правила подбора, установки, и эксплуатации дисков
Добавлено: 22 июля 2008|Категория: Новости


Установка легкосплавных колёс на автомобиль мало отличается от установки стальных колёс, и её можно выполнить самостоятельно. Но есть ряд причин, по которым рекомендуется устанавливать легкосплавные колёса, особенно новые, в специализированных сервисных центрах. Перечислим их:

1. Шиномонтаж должен выполняться на хорошем оборудовании, чтобы не повредить лакокрасочный слой.

2. При балансировке шины на колесе с использованием грузиков на "липучке" должен выбираться соответствующий режим балансировочного станка.

3. Шина не должна касаться кузова автомобиля при крайних положениях руля.

4. Прежде, чем монтировать шину, следует примерить колесо на автомобиль и убедиться в возможности надежно закрепить и отцентрировать колесо. А также проверить совместимость колеса с деталями подвески, рулевого управления и тормозными элементами.

Технические параметры дисков
Добавлено: 22 июля 2008|Категория: Новости


1. Вылет (ЕТ). Величина вылета обода в (мм). Этот параметр означает расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Наиболее распространенные обозначения: OFFSET, ET и DEPORT. В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком "-". Например: ЕТ - 15. Вылет для колес каждого автомобиля рассчитывается производителем. И соблюдение этого параметра при изготовлении или подборе колеса является важным условием его безопасного расположения в колесной арке. К тому же разность расчетной и реальной величин образует своего рода плечо, и сила, действующая на него, нагружает элементы подвески и поворотный механизм. Результатом может стать опасное отклонение автомобиля от курса. Допущение составляет порядка плюс-минус 5-8 мм. Предупреждаем! Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета более чем на 5-8 мм. делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормоз.



Популярные шины и диски в магазине
RS 583 R16 5x114.3 Цена: 965.00 грн TSW Turismo Black R18 5x112 Цена: 3620.00 грн Toyo TAS1 (Jap) 225/55R18 Цена: 1489.00 грн Dunlop LM702(Jap) 185/64R14 Цена: 599.00 грн
Всеколеса.com

Каталоги: Каталог шин / Каталог дисков
Новости: Новинки сезона / Тесты шин и дисков / Шины, диски в спорте / Новости компаний
Доска объявлений: Покупка / Продажа / Услуга / Подать объявление
Поставщики: Поставщики Украины / Поставщики России / Все дилеры / Добавить компанию
Продажа автомобилей: Продажа автомобилей в России
Партнеры:

Warning: curl_exec() has been disabled for security reasons in /home/vsekolesa/data/www/vsekolesa.com/.cli.php(68) : runtime-created function on line 116