Представляем Вам тест зимних шипованных шин размерности 205/65R16, проведенный специалистами журнала ЗА РУЛЕМ (№10, октябрь, 2008). Ниже небольшая выдержка из теста.
"Нешипованные покрышки мы проверили в новом для нас размере. Урожайный на новинки год и доверие шинных производителей позволили нам собрать шесть дебютантов. «Старичком» выступал лишь Vredestein Nord-Trac - довольно свежая модель, но не этого года.
Лучшей из лучших оказалась шина Continental ContiVikingContact 5, которая по соотношению цена/качество наиболее привлекательна из первой тройки.
Уступив совсем немного, второе место заняла шина Nokian Hakkapeliitta R - итоговых баллов меньше, цена выше, потому и цена/качество больше других.
Третье место у Michelin X-Ice 2, со своим особенным поведением в скользком повороте. Чем больше газа, тем лучше сцепление в повороте.
Четвертым в компании 'настоятельно рекомендуемых' оказался Bridgestone Blizzak WS-60.
Десяти баллов не добрал до отметки 900 голландец Vredestein Nord-Trac, достигнув 5 места. Считаем, что на фоне суперновинок это очень хороший результат. А его соотношение цена/качество - самое привлекательное из нешипованных шин.
Заметно отстает Toyo Observe Garit G4. Возможно, им помогла бы отбкатка которую производители шин рекомендуют проводить до 1000 километров. Увы, мы просто не в состоянии были обкатывать шину в три раза больше остальных. Возможно, с увеличением пробега сцепные свойства этих шин будут расти.
Замыкает строй новинка - Kumho I'ZEN KW23. Созданная для асфальтовых дорог, она просто не могла составить серьезную конкуренцию другим шинам. Зато именно на асфальте эти шины очень хороши. К тому же, их скоростной индекс - 240 км/ч - нешипованные шины о таком и не мечтают."
С положительными и отрицательными свойства шин, участвовавшими в тесте, Вы можете ознакомиться в нашем разделе Тесты и рейтинги или по ссылке - За Рулем'08 (205/55R16) : Тест зимних нешипованных шин. Более подробно с результатами теста Вы можете ознакомиться в журнале За рулем - выпуск №10, октябрь, 2008.
"Нешипованные покрышки мы проверили в новом для нас размере. Урожайный на новинки год и доверие шинных производителей позволили нам собрать шесть дебютантов. «Старичком» выступал лишь Vredestein Nord-Trac - довольно свежая модель, но не этого года.
Лучшей из лучших оказалась шина Continental ContiVikingContact 5, которая по соотношению цена/качество наиболее привлекательна из первой тройки.
Уступив совсем немного, второе место заняла шина Nokian Hakkapeliitta R - итоговых баллов меньше, цена выше, потому и цена/качество больше других.
Третье место у Michelin X-Ice 2, со своим особенным поведением в скользком повороте. Чем больше газа, тем лучше сцепление в повороте.
Четвертым в компании 'настоятельно рекомендуемых' оказался Bridgestone Blizzak WS-60.
Десяти баллов не добрал до отметки 900 голландец Vredestein Nord-Trac, достигнув 5 места. Считаем, что на фоне суперновинок это очень хороший результат. А его соотношение цена/качество - самое привлекательное из нешипованных шин.
Заметно отстает Toyo Observe Garit G4. Возможно, им помогла бы отбкатка которую производители шин рекомендуют проводить до 1000 километров. Увы, мы просто не в состоянии были обкатывать шину в три раза больше остальных. Возможно, с увеличением пробега сцепные свойства этих шин будут расти.
Замыкает строй новинка - Kumho I'ZEN KW23. Созданная для асфальтовых дорог, она просто не могла составить серьезную конкуренцию другим шинам. Зато именно на асфальте эти шины очень хороши. К тому же, их скоростной индекс - 240 км/ч - нешипованные шины о таком и не мечтают."
С положительными и отрицательными свойства шин, участвовавшими в тесте, Вы можете ознакомиться в нашем разделе Тесты и рейтинги или по ссылке - За Рулем'08 (205/55R16) : Тест зимних нешипованных шин. Более подробно с результатами теста Вы можете ознакомиться в журнале За рулем - выпуск №10, октябрь, 2008.
