Шины Marangoni Verso, которые предлагают безопасность, комфорт, сбалансированные рабочие характеристики и низкое экологическое воздействие, получили 4 новых типоразмера для автомобилей сегмента medium-high, таких как Audi A4, Alfa Romeo 159, Mercedes C Class и Saab 9-3, а также для минивэнов, таких как Fiat Ulysse и Renault Espace.Новые размеры: 205/60 и 215/60 для 16-дюймовых колес, и 215/50 и 225/50 для 17-дюймовых колес.

Основные особенности шин Verso включают: сложный состав, эксклюзивный рисунок протектора с четырьмя периферическими канавками, гарантирующий превосходное сопротивление аквапланированию, и технология CVR (Constant Void Ratio), которая оптимизирует пятно контакта и гарантирует равномерное распределение давления.

Новая шина обеспечивает экономию топлива и снижает воздействие на окружающую среду благодаря новому составу, снижающему сопротивление качению. Уникальный состав, разработанный отделом исследований и разработок компании, сокращает потребление топлива и обеспечивает долговечность и минимальное воздействие на окружающую среду.

Объем производства грузовых шин в 2006 году составил 11,002.8 миллионов штук. В 2007 году объем выпуска шин данного вида возрос до 11,779.7 миллионов штук.

Производство легковых шин в 2007 г. составило 29,200.5 миллионов штук. В аналогичном периоде предыдущего года выпуск равнялся 28,087.6 миллионов штук.

Производство шин для сельскохозяйственных машин увеличилось с 1,341.6 тысяч штук в 2006 году до 1,517.0 тысяч штук в аналогичном периоде 2007 года.

Все последние технологии производства мотоциклетных шин Michelin были позаимствованы из технологий производства гоночных шин.

На испытании также присутствовал инженер - разработчик ContiSportContact Vmax Холджер Беркманн (Holger Berkmann).

Continental ContiSportContact Vmax, фактически одобренная только для скоростей до 360 км/ч, для попытки установления нового рекорда получила разрешение на более высокие скорости. Как позже заявил г-н Беркманн, шина может выдержать нагрузку выше 360 км/ч в контролируемых испытательных условиях.

Главным соперником Кроу, которому принадлежит рекорд времени прохождения круга в своем классе, был Дейв Молине (Dave Molyneux), одержавший в этой гонке уже 13 побед. На этот раз на первой из двух гонок Молине шел первым, однако за несколько метров до пит-лейна был вынужден сойти с трека в связи с техническими неполадками. Благодаря этому впереди оказался другой пилот, также на Yokohama , Джон Холден (John Holden), за которым следовал Кроу и новый пассажир Марк Кокс (Mark Cox). Вскоре Кроу сократил шестисекундное отставание от Холдена, и к концу первого круга ему удалось выйти в лидеры и показать самое быстрое время на втором круге. В итоге Холден пересек финишную черту с 20-секундным отставанием от Кроу.

Ford Flex с семью пассажирскими местами, мини-холодильником, эксклюзивной крышей с люком Vista, декоративными бороздками на дверных панелях, камерой заднего обзора, полным приводом, а также другими особенностями появится в продаже уже этим летом.

В 2005 году тюнинговая команда, состоящая из техников Tran и Nitto Tire, улучшила работу 2.4-литрового 2AZ-FE двигателя Scion tC до 500 л.с. На тот момент это была максимальная мощность среди серийных автомобилей. В 2007 году команда в очередной раз продемонстрировала огромный потенциал, подняв мощность до 739 л.с.

Менеджер Dunlop по работе с серией V8 Supercar Кевин Фитцсимонс (Kevin Fitzsimons) объяснил журналистам, что это единственное существенное изменение, произведенное с шинами серии с 2002 года, и что оно не будет иметь значительного воздействия на рабочие характеристики шин.

Cooper Discoverer CTS предлагает автовладельцам высокотехнологичные рабочие характеристики и стильный дизайн. Шина обеспечивает всесезонное сцепление благодаря инновационному дизайну открытой пятиреберной плечевой зоны. Широкие центральные элементы повышают отзывчивость на повороты руля и курсовую устойчивость, в то время как широкие периферические канавки оказывают эффективное сопротивление аквапланированию.